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安全帶力傳感器F1B1A11A

簡要描述:

安全帶力傳感器 (型號:F1B1A11A)
用于汽車碰撞測試中安全帶力值的測量
簡介
座椅安全帶壓裝在兩只分離的傳感器桿下,
力會通過它們傳導到傳感器本身。該傳感器使
用的是應變片技術,應變片很好地與惠斯頓電
橋電路相連接以溫度的影響。該安全帶力
傳感器采用及其輕質的鈦合金以盡量減小傳感
器本身的重量給測試系統(tǒng)帶來的影響。該傳感
器有一個可選的線性補償電路以減小非線性,

更新時間:2023-06-14

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安全帶力傳感器F1B1A11A

安全帶力傳感器  (型號:F1B1A11A)

用于汽車碰撞測試中安全帶力值的測量

簡介

座椅安全帶壓裝在兩只分離的傳感器桿下,
力會通過它們傳導到傳感器本身。該傳感器使
用的是應變片技術,應變片很好地與惠斯頓電
橋電路相連接以溫度的影響。該安全帶力
傳感器采用及其輕質的鈦合金以盡量減小傳感
器本身的重量給測試系統(tǒng)帶來的影響。該傳感

器有一個可選的線性補償電路以減小非線性,
標準的型號是不帶該補償電路的。

可選項

補償電路,ID 模塊集成

技術參數(shù)

基本參數(shù)                   單位                           線性補償電路

無                                                  有

量程                       kN                    16 KN

靈敏度系數(shù)                 μ V/V/KN        181

μ V/V/Nm

輸出電壓                   mV/V                 2.9

mV

橋路電阻                   Ω                  350

零點信號                   mv/V               0.03

mV

非線性                     %                      2.9                                                          1.0

遲滯                       %                      -

重復性                     %                      -

激勵電壓                   V                      2-15                                                          10

過載                       %                      150

絕緣電阻                   MΩ               >100

工作溫度范圍               ℃         -30…+70

凈重                       g

*以上數(shù)據(jù)是在 10VDC 激勵電壓和室溫 23℃下所測得

*具體選型請接洽當?shù)卮砩?/span>

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